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降噪還減重75%,日產(chǎn)這款車用聲學(xué)元材料用薄膜造

2020-01-10 10:43:27 來(lái)源:CPRJ 中國(guó)塑料橡膠 閱讀量:20088 評(píng)論
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  【塑料機(jī)械網(wǎng) 新聞】日產(chǎn)(Nissan)在1月7日開(kāi)展的 2020 年 CES 消費(fèi)性電子展上,展出包括 Ariya 概念車、零排放冰淇淋車、ProPilot 2.0 高爾夫球、Formula E、Leaf e+等車款,并發(fā)布車用聲學(xué)元材料,能有效提升隔音效果,并降低隔音材重量與成本。
 
  日產(chǎn)這次發(fā)布的車用聲學(xué)元材料技術(shù)(meta-material),采用晶格結(jié)構(gòu)和塑料薄膜的組合來(lái)控制空氣振動(dòng),以限制寬帶帶 500~1,200 hz 的噪音傳播,像是道路與引擎的噪音。
 
  目前用于隔離此頻段噪音的主要材料是使用重型橡膠板,日產(chǎn)通過(guò)此一新的輕量級(jí)降噪技術(shù),重量?jī)H為橡膠材料的 1/4,即可達(dá)到相同的隔音效果,同時(shí)由于元材料的特性與簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),成本亦能有效降低。
 
  日產(chǎn)于 2008 年開(kāi)始進(jìn)行元材料技術(shù)研究,當(dāng)時(shí)元材料主要用于高靈敏度天線,但日產(chǎn) 致力于將元材料技術(shù)的適用性擴(kuò)展到包括聲波,從而成功地發(fā)明了元材料聲學(xué)技術(shù)。其能夠提升車內(nèi)靜肅性、并且有效減輕車重以提升油耗表現(xiàn)。
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