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雙金屬螺桿：螺桿機筒材質(zhì)：38CrMoALA 采用氮處理，電鍍硬絡(luò)層，高頻淬火。使螺桿料筒表面有更高的硬度和耐磨性，提高防腐蝕能力。
雙金屬螺桿：
1、螺桿機筒材質(zhì)：38CrMoALA 氮化處理，表面硬度：HV≥900 氮化層深度：0.5-0.8mm
2、合金螺桿材質(zhì)：基材38CrMoALA,使螺棱表面采用雙合金噴焊，有效的提高了螺桿的壽命
3、螺桿機筒材質(zhì)：基材38CrMoALA，料口易磨損部分采用進口合金鋼材，經(jīng)過特殊處理，能有效提高機筒的耐磨性，提高使用壽命。
：也從以往的牙頂噴焊，更新設(shè)備而采用高壓快速全面合金披覆的溶射技術(shù)，耐腐蝕高溫型合金適用于尼龍玻纖，磁粉，鋁鎂粉，電木注塑等，WPT3兼有WPT1,WPT2兩種特性，耐磨耐腐蝕耐高溫。
損壞原因
1、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大?？墒牵捎跈C筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結(jié)果使擠出機生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的加強了對螺桿和機筒的腐蝕。螺桿加工
2、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。
3、由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常事故損壞。
螺桿的修復(fù)
1、扭斷的螺桿要根據(jù)機筒的實際內(nèi)徑來考慮，按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。
2、磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，高溫噴涂耐磨合金（這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成），后進行研磨牙棱、修邊、拋光牙底后與料筒相匹配，使用壽命能到新的98%以上。
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