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差壓變送器一般情況油品出入庫(kù)往往是采用泵輸送經(jīng)過(guò)橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量,由于流量計(jì)的精度有限,***高也只有0.2級(jí),差壓變送器還需測(cè)密度計(jì)算,其結(jié)果往往有些出入,從而造成計(jì)量糾紛。因?yàn)橛凸逌y(cè)量的結(jié)果為噸數(shù)
差壓變送器一般情況油品出入庫(kù)往往是采用泵輸送經(jīng)過(guò)橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量,由于流量計(jì)的精度有限,***高也只有0.2級(jí),差壓變送器還需測(cè)密度計(jì)算,其結(jié)果往往有些出入,從而造成計(jì)量糾紛。因?yàn)橛凸逌y(cè)量的結(jié)果為噸數(shù),而且精度可達(dá)到0.2級(jí)甚至0.1級(jí),因此,與容積式流量計(jì)相比,差壓變送器計(jì)量結(jié)果更準(zhǔn)確。雖然在小數(shù)量的油品出入庫(kù)時(shí),由于分辨率的原因,測(cè)量的結(jié)果******誤差較大,但在大數(shù)量的油品出入庫(kù)時(shí),其較高的精度和較小的相對(duì)誤差,差壓變送器是其它計(jì)量手段所的,特別適合月度、季度、年度的盤存。實(shí)踐表明其主要優(yōu)點(diǎn)有: 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便;讀數(shù)直觀直接明確,可直接讀出油品的庫(kù)存量; 免除了密度的測(cè)定和換算。
設(shè)計(jì)和安裝時(shí)應(yīng)考慮油罐底部的取壓開(kāi)孔盡可能放低,以消除溫度變化而造成的誤差,必要時(shí)引入溫度補(bǔ)償。
在油罐的罐體水平截面不等的情況下(如上小下大),要考慮補(bǔ)償措施。
為達(dá)到一定精度,如油罐頂部裝有呼吸閥時(shí),須***采用差壓變送器而不能采用壓力變送器。對(duì)敞口油罐或精度要求不高時(shí),可直接采用壓力變送器以方便安裝。
二次表盡量采用智能表,可方便改變量程,實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償?shù)?/span> 。
差壓變送器類型:
智能差壓變送器;
高靜壓差壓變送器;
微差壓變送器;
遠(yuǎn)傳差壓變送器。
基本技術(shù)要求?
取壓點(diǎn)處應(yīng)保證有直管段,兩邊各大于5D(管道通經(jīng));???
在蒸汽管道上取壓時(shí),應(yīng)在管道的側(cè)面安裝引壓管;???
平衡罐應(yīng)安裝在引壓管的***高點(diǎn)處;???
排污管應(yīng)在靠近變送器引壓管連接處安裝;???
取壓點(diǎn)與變送器的管道距離應(yīng)大于1米;????
變送器的安裝位置應(yīng)低于取壓點(diǎn)的位置。??
汽包水位的安裝?
汽包水位測(cè)量系統(tǒng)的安裝除滿足國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)在如下的安裝中,根據(jù)汽包水位計(jì)測(cè)量的特性,加以注意,以保證水位測(cè)量?jī)x表可靠正確運(yùn)行。?.???
取樣孔獨(dú)立性原則?
每個(gè)水位測(cè)量裝置都應(yīng)具有獨(dú)立的取樣孔。不得在同一取樣孔上并聯(lián)多個(gè)水位測(cè)量裝置,以避免相互影響,降低水位測(cè)量的可靠性。如果在同一個(gè)取樣孔上并聯(lián)2個(gè)或更多的取樣管,其中一個(gè)平衡門、一次門或排污門泄漏,或檢修時(shí)操作不當(dāng),極易影響并聯(lián)的其它水位計(jì)的測(cè)量,帶來(lái)很大的測(cè)量誤差,造成誤判。若正巧是三冗余邏輯中的一對(duì),易引發(fā)控制失靈、保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng),存在著很大的事故隱患。
當(dāng)水位取樣點(diǎn)不夠時(shí)也不宜采用加連通管的方法增加取樣點(diǎn)。采用這種方法的實(shí)踐證明,當(dāng)一臺(tái)差壓水位計(jì)排污時(shí),對(duì)其它差壓水位表計(jì)影響較大。更不宜在聯(lián)通管式水位計(jì)的取樣管上并聯(lián)差壓水位計(jì),這不僅因?yàn)榕盼蹠r(shí)相互影響,而且還會(huì)附加不確定的誤差。?
當(dāng)汽包上水位測(cè)量取樣孔不夠時(shí),可采用4.5節(jié)介紹的"多測(cè)孔接管技術(shù)",在汽包上已提供的大口徑取樣管中插入1~2個(gè)取樣管的技術(shù)增多取樣點(diǎn)。當(dāng)采用此方法時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)措施防止各個(gè)取樣系統(tǒng)互相干擾。?
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